Като се има предвид температурата на околната среда от 40 ℃, високата температура на двигателя не може да надвишава 120/130 ℃.Високата температура на лагера позволява 95 градуса.
Регулиране на температурата на лагерите на двигателя, причини и лечение на аномалии
Правилата предвиждат, че високата температура на търкалящите лагери не надвишава 95 ℃, а високата температура на плъзгащите лагери не надвишава 80 ℃.И повишаването на температурата не надвишава 55°C (повдигането на температурата е температурата на лагера минус температурата на околната среда по време на изпитването);
(1) Причина: Валът е огънат и централната линия е неточна.Справям се с;намерете отново центъра.
(2) Причина: Основният винт е разхлабен.Лечение: Затегнете фундаментните винтове.
(3) Причина: Смазочното масло не е чисто.Лечение: Сменете смазочното масло.
(4) Причина: Смазочното масло е използвано твърде дълго и не е сменено.Третиране: Измийте лагерите и сменете смазочното масло.
(5) Причина: Сачмата или ролката в лагера са повредени.
Лечение: Сменете с нови лагери.Съгласно националния стандарт, изолация на ниво F и оценка на ниво B, повишаването на температурата на двигателя се контролира при 80K (метод на съпротивление) и 90K (метод на компоненти).Като се има предвид температурата на околната среда от 40°C, високата температура на двигателя не може да надвишава 120/130°C.Допуска се високата температура на лагера да бъде 95 градуса.Използвайте инфрачервен пистолет за откриване, за да измерите температурата на външната повърхност на лагера.Емпирично високата температура на 4-полюсен двигател не може да надвишава 70°C.За тялото на двигателя няма нужда да се наблюдава.След като двигателят е произведен, при нормални обстоятелства повишаването на температурата му е основно фиксирано и няма да се променя рязко или непрекъснато да се повишава с работата на двигателя.Лагерът е уязвима част и трябва да се тества.
Време на публикуване: 01 юли 2021 г